En l’atenció a mitjans d’aquest dijous, el cap de l’oposició a l’Ajuntament de Lleida, Fèlix Larrosa, ha senyalat respecte el Pla de l’Estació “Que es tregui a concurs un contracte per a la redacció del plec de condicions que ha de regir la licitació és perdre el temps un any més i ja en van tres. A més, arracona els funcionaris municipals tant de l’àrea jurídica com d’urbanisme ja que és una tasca que podrien assumir perfectament. Aquest contracte de 36.000 euros l’haurem de sumar als més de 2M€ de despeses que porta aquest govern municipal en estudis. És insòlit”. Així mateix, l’edil socialista ha apuntat “Intuïm que hi ha opacitat pel que fa a la informació. Demanem que si s’ha arribat a un acord amb ADIF es faci públic. Cal que la ciutadania conegui què s’ha acordat”. També, Larrosa ha volgut recordar que “Nosaltres som els principals defensors del Pla de l’Estació. És per això que ho vam incorporar al POUM com a pla de millora urbana. El que ha passat des del 2019 fins avui ha estat una pèrdua de temps innecessària pel seu desenvolupament. Anem 3 anys tard, el govern municipal ha perdut tota la legislatura. Jo mateix em vaig reunir al 2017 amb ADIF, al 2018 amb el Ministre Íñigo de la Serna i al 2019 amb el Secretari d’Estat Pedro Saura. Nosaltres som els primers que vam anar a negociar els convenis de col·laboració amb l’Administració General de l’Estat. El govern municipal actual no ha fet absolutament res des del 2019 fins al 2022 ”.

Pel que fa a l’Estació d’Autobusos Larrosa ha recordat que el govern municipal encara no ha contestat les al·legacions que el PSC va presentar al projecte constructiu “Vam presentar tres consideracions. Per una banda,  la divisió urbana irreversible que es pot crear entre el barri de Pardinyes i el centre de la ciutat. Per l’altra banda, els problemes de mobilitat que pot generar a l’entorn de l’estació del ferrocarril i, finalment, les conseqüències patrimonials que pot tenir respecte l’edifici dels Docs que és una construcció singular present al Catàleg de Bens Protegits amb elements d’interès històric, artístic i arquitectònic”. Així mateix, a hores d’ara encara no s’ha aprovat la modificació definitiva del pla general “El més calent és a l’aigüera” ha reblat el líder socialista.

Respecte l’Equip Comunitari de Múltiples Usos (ECMU), Larrosa ha anunciat que el grup municipal socialista portarà a la comissió de transparència de la setmana vinent el conflicte que s’ha generat pel qual el COAC ha presentat un contenciós-administratiu al TSJC contra la formalització del contracte de servei de redacció del projecte “Cal que l’Alcalde doni compte de la reunió que va mantenir a la seu del COAC. És important saber si l’Ajuntament de Lleida va vulnerar la llei de contractes del sector públic i la llei d’arquitectura de Catalunya”.

Finalment, respecte la construcció de la nova superfície comercial a Ciutat Jardí l’edil socialista ha senyalat “Hem visitat dos cops aquesta setmana el barri. Les veïnes i veïns ens mostren la seva preocupació ja que no se’ls ha informat sobre com es gestionarà la mobilitat a la zona. Es preveu més de 8.500 desplaçaments en vehicle privat en un dia de màxima ocupació” i ha afegit “Tampoc considerem normal que no s’hagi fet un conveni urbanístic. Quan un promotor privat fa una obra en un espai públic, i més quan afecta tant a la mobilitat de la zona, el més normal és fer un conveni urbanístic per tal que l’Ajuntament estigui amatent de les obres que es fan. És preocupant que a hores d’ara no siguem coneixedors de com entraran i sortiran els vehicles del centre comercial”.