• enviar a un amic/ga
• compartir
• imprimir

El president de la Generalitat, José Montilla, considera que la Línia 9 del metro, de la qual se n'ha inaugurat el primer tram, és “un símbol” de l’obra de govern, “adreçada especialment a les desenes de milers de catalans i catalanes que viuen, es desplacen i treballen entre les nostres ciutats”.

Gairebé quatre quilòmetres de vies subterrànies per on hi circularan trens d’última generació conduïts automàticament, sense conductor, per primera vegada a l’Estat espanyol; cinc noves estacions entre els barris de Can Zam i Can Peixauet, a Santa Coloma de Gramenet; 20.000 viatgers diaris a finals del 2010; un tren cada sis minuts, de les 6 del matí a les 10 de la nit. Ens trobem, segons el president, davant del “millor servei de metro del nostre país, i un dels més avançats d’Europa”. “Es va decidir –ha afegit-, es va planificar i s’ha anat executant al llarg d’aquests anys, i avui les paraules es converteixen en fets als servei dels ciutadans. Aquestes són les decisions que hem de prendre: les que serveixen a resoldre problemes concrets, com el de la mobilitat i el transport, per la immensa majoria de persones treballadores”.

La construcció de la Línia 9 avança a ple rendiment i s’estan acomplint els terminis per a l’entrada en servei, ha explicat el president. S’han construït 33,5 dels 50 quilòmetres que té el recorregut, i 45 de les 52 estacions estan en obres o ja s’han acabat. Malgrat això, el president ha recordat que “no és una obra fàcil”, tant “per la seva magnitud”, com “pels reptes tècnics”, i “per l’obligada –i no desitjada- necessitat de replantejar i modificar un primer projecte molt deficient, i sobre el qual s’ha hagut de treballar molt a fons per convertir-lo en un projecte executable, que fos viable tècnicament, econòmicament i financerament”.