• enviar a un amic/ga
• compartir
• imprimir

El conseller va explicar a la sala d’actes del Diari de Terrassa la filosofia de l’acord, que ha estat firmat de forma majoritària per la classe política, amb l’excepció de dues forces: “CiU i PP, que han argumentat per no firmar que hi havia un excés d’indefinició respecte la B-40” va comentar Nadal, remarcant que el pacte demana la seva continuïtat fins a Granollers, l’enllaç cap a Terrassa i Sabadell “com a punt prioritari” i que pugui donar entrada i sortida al teixit econòmic i demogràfic del territori.
Nadal va explicar el full de ruta del pacte, que conté 33 objectius i més d’un centenar de mesures i pretén reduir un dèficit acumulat durant molt de temps: “aquest país mai com ara havia invertit tant diner públic en el seu parc d’infraestructures. Portem un retard de molts anys”. El conseller però, va demanar paciència: “les millores es començaran a notar a mesura que les obres que estan en marxa es vagin finalitzant”. En aquest sentit, entre el 30 i 40 % de les obres proposades en el pacte -que aplega les infraestructures en un sentit ampli: ports, aeroports, carreteres, ferrocarrils, xarxes d’abastament, de producció i distribució d’aigua i xarxa de residus- ja s’estan executant.
El conseller va voler donar el protagonisme especialment a les infraestructures viàries: “hem de fer les carreteres que s’havien d’haver fet fa 20-25 anys, però també buscar alternatives cap a un major ús del sistema ferroviari”. La forma: sent més competitius, modernitzant la xarxa, donant millors prestacions, garantint l’arribada de l’alta velocitat fins a Perpinyà i confirmant l’eix mediterrani com a línia prioritària de transport.
Pere Navarro, primer secretari de la federació Vallès Oest va elogiar la voluntat del govern de fer participar al territori en l’elaboració del pla: “durant molts anys el govern de la generalitat no ens escoltava ni feia cas a les nostres demandes -va comentar Navarro, en una clara referència als anys de govern de CiU – ara les peticions són escoltades i el Pla és resultat d’una participació molt intensa per part dels municipis”. Navarro es va mostrar d’acord amb el conseller sobre el dèficit acumulat a Catalunya: “encara hi ha moltes necessitats però s’estan començant a donar respostes. No signar aquest pacte és fer un mal favor al país”