• enviar a un amic/ga
• compartir
• imprimir

Una sectorial que neix amb l’objectiu d’analitzar, debatre, discutir i fer propostes en polítiques de mobilitat en el si del nostre partit.

En aquesta línia l’acte que va comptar amb Montse Zamora, Secretaria de Polítiques Sectorials del PSC Baix Llobregat; Elena Amat, delegada de la sectorial de Mobilitat i Transports i la participació de Joan Torres, ex regidor de mobilitat a Barcelona i actual president de FGC, que va parlar de la seva àmplia experiencia en temes de mobilitat i la situació actual de Catalunya en aquest aspecte.

Per Torres, “si hi ha una millora important a la nostra comarca és sense cap mena de dubte la que s’ha dut a terme desde FGC; per 3 diferents àmbits: una excel·lent gestió, hem passat de tren a metro; de horari a freqüència, cada 5 minuts (metro del Baix Llobregat), que suposa una important vertrebració territorial. També una millora en infraestructures: soterrament de línies, noves estacions, telefèric, etc. I per últim una important vessant social : accessibilitat universal a totes les parades línia Llobregat”

Tal i com va explicar Amat, la sectorial es posa en marxa en un moment concret en el que “al nostre partit es posa en marxa la estructura del programa marc, que ha de definir i actualitzar el nostre ideari programàtic, amb el grup de mobilitat dirigit per Manel Nadal; en un context de crisis econòmica i de lluita contra el canvi climàtic”, per això la sectorial té la intenció d’esdevenir un lloc de trobada on posar en comú les necessitats reals dels diferents municipis, sent una escolta activa del territori i també un altaveu de la feina feta pel nostre govern, doncs tot i que encara queda molt per fer, també es gruix el volum de feina feta. (nova terminal T1 de l’aeroport; o el traspàs de Rodalies que ja està a la cantonada; però també de la signatura de Pacte nacional d’Infraestructures, de la Línia 9 del metro del eix transversal, del túnel de Bracons, etc.)

També es va destacar la importància d'entemdre "la mobilitat i l'accesibilitat com un dret i sobretot el transport públic com un pilar del benestar, integració i cohesió social.” Tal i com va comentar Amat.