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A pesar de que la línea pasa a unos kilómetros del Baix Llobregat, la comarca se beneficiará del proyecto gracias al ramal de 35 kilómetros que se contruirá entre Martorell e Igualada, y que dará acceso a la línea en ambas direcciones. La estación intermodal Martorell Central, donde confluyen Renfe Cercanías y Ferrocarrils Catalans, será el centro de esta conexión, lo que facilitará el acceso a los municipios de ambas márgenes del río.

La futura línea de pasajeros y mercancías quiere favorecer los intereses de ciudadanos y empresas de la comarca, que ya no deberán pasar por Barcelona en sus desplazamientos a Lleida y Girona, por ejemplo, ahorrando tiempo. El Eje Transversal Ferroviario contará con 254 kilómetros de recorrido que atravesarán un total de nueve comarcas y diez estaciones (Aeropuerto de Lleida-Alguaire, Lleida, Mollerussa, Tàrrega, Cervera, Igualada, Manresa, Gurb, Santa Coloma de Farners y Girona, a las que se sumará Martorell en su conexión con la capital de l’Anoia). Excepto las de Lleida y Girona, todas las estaciones que contempla el proyecto serán de nueva construcción.

En una primera estimación, la Generalitat prevé que la ejecución de este gran proyecto ferroviario comporte una inversión cercana a los 6.500 millones de euros.

texto Rubén Marín.